1.다리 구매 위의 요소
단면 기판이 단일 페이서를 남긴 후, 그것은 경사진 컨베이어 벨트를 통해 오버헤드 브릿지에 운반됩니다 (속도가 이사회의 주행속도 보다 조금 더 높습니다). 컨베이어 벨트는 점잖게 초기의 본딩 뒤에 물결모양 변형을 피하기 위한 이사회를 고정시킵니다.
다리는 브리지 프레임에 종이 기기, 콘베어 장치, 판지로 만드는 얼라인먼트 장치, 인장 조절 기기와 보도로 구성됩니다. 기기를 운반하면서, 보드 디바이스와 제휴하는 급지 기구부가 다리 컨베잉 프레임 위의 조정 장치를 팽팽하게 하는 후 단일 페이서로부터 수출된 단일 갱 이사회가 후속 공정에 들어갑니다.
그 단일 페이서가 가능하게 하는 층이 진 파도 적층화에 의해 생산된 일면 골판지가 다리의 있는 프로세스 캔의 후속 단계가 생산을 중단하지 않도록, 단일 페이서가 다른 속도 차이 버퍼를 가지고 있습니다.
▲The 기울어진 컨베이어 벨트는 고가 도로 위에 단일면 판지를 옮깁니다
경도 엘라스틱에서, 그리고 관통성에서 단면 기판은 구부러지도록 쉽지 않습니다.이사회가 수평 컨베이어에 평평한 고르게 쌓일 수 있도록, 아래 경사진 컨베이어 벨트로부터의 단면 기판이 리드미컬하게 수평선상 다리 컨베이어 벨트아래로 안내할 필요가 있습니다.수평선상 컨베이어 벨트의 주행속도는 상대적으로 느리고, 일반적으로 생산 라인의 속도 중 1/10 ~ 1/7입니다.그의 다리는 단일면과 이중의 측면을 가진 기계 사이의 이따금씩 속도 스위치의 필요를 충족시켜 주기 위해, 단면 기판에게 버퍼 스톡을 제공하는 것입니다.#single facing 공구
기계가 벽을 상대하면, 다리의 주위에 있는 대기가 종종 따뜻하고 습식이기 때문에, 다리에 대한 종이의 최적량은 최대한 안정적이고 감소된 채로 유지하여야 합니다, 벽의 주위에 있는 공기 순환이 기계 드라이브 사이드 습도를 만들 것이라는 것을 당연한 것 더 더 적은 것에 더 높게 만기가 됩니다.그렇게 저 주에서, 이 흡습 능력에 대한 단지 처리된 판지, 판지가 지속되는 더 적은 시간, 더 안정적인 판지로 만드는 질.단일 페이서가 감속되기 전에 대부분의 머신은 종이와 같은 다리 레벨 제어 시스템의 전자 제어를 가집니다, 다리가 또한 빨리 액수를 조정할 수 있습니다의 일시적 논문.그러나 일반적으로 말할 때, 브리지 제품 종이가 상위이고 하한에서 계속하도록, 다리는 단일 페이서, 더블 페이서의 속도를 균형화시킬 수 있습니다.#corrugated 라인
이사회가 다리로부터 예열기와 제상기에 들어가기 전에 이사회는 신문의 하위 계층으로부터 저쪽으로 여러 밀리미터 장소에 기계를 통하여 펼쳐지고 트라니트티드.이 과정은 인쇄 용지 안내, 하프 문 철강 유도 종이의 가장 이른 종류의 사용을 요구하지만, 그러나 그것이 종이의 모서리를 손상시키 그러나 또한, 이상적 인쇄 용지 안내 정확성을 달성하 그러나 또한 많은 소음을 생산할 것입니다.가장 근대 기계는 높은 겉면 마찰 계수로 하나 이상의 부드러운 가이드 롤러를 가지고 있으며, 그것이 표면지에 계속 나아갈 수 있고, 없이 바람직한 방향으로 어떠한 각에서 대체될 수 있습니다 이사회의 모서리를 접촉하거나 손상시키기.
▲A 다리 가이드는 심묵 또는 가장자리에 단일 페이서 위원회를 추진합니다
예열 기계와 접착 안으로 그리고 나서 오오트리 판지가 기계화하도록, 또 다른 마찰 표면의 배열 뒤에 즉, 브레이크 롤러, 롤러를 통하여 마분지에서 일 측은 평탄하지 않은 현상으로 적층된 판지를 결국 제거하고 종이 긴장을 줄 것입니다.만약 단일면 마분지와 종이의 하위 계층 사이의 긴장이 매우 평탄하지 않으면, 마분지가 위로 향하는 와핑을 생산할 것입니다 (종종 판지로 만드는 경도 와핑으로서 언급됩니다).그러므로, 브레이크 드럼과 표면지 브레이크는 효과적 조정 장비이고 판지로 만드는 경도 와핑 프로바아를 제어할 수 있습니다
골판지 생산 라인, 다음과 같은 요소를 만나기 위한 다리의 Ｓ :
1. 일면은 제상기와 단일 페이서를 동기화시키기 위해 종이 저장을 주름지게 했습니다.
2. 판지로 만드는 플랫을 유지하기 위해 긴장을 조정하세요.
3. 한 개인 물결모양이고 표면지의 폭을 조정하고 정돈과 쓰레기를 감소시키기 위해, 똑같은 폭을 유지하세요.
다리를 구입할 때, 우리는 주로 요약하면, 그것의 작동 안정성, 마찰 마찰 계수 표면, 일탈 보정 능력 기타 등등을 고려합니다, 다리의 조달에서 요소가 다음과 같습니다 : 1).다리 일탈correction.2)의 형식. 장력 조정form.3).적층 용지 길이 계산과 제어.
다음과 같은 내용은 교량의 조달에서 자세한 분석을 할 것입니다.
2. 인쇄 용지 안내와 장력 조정
골판지 생산 라인 장력 조정과 자동 편향 보정은 오랫동안 골판지 통 기업의 중요한 문제점이었습니다. 전통적 골판지 생산 라인에, 3층, 5개 층과 7겹 골판지의 긴장과 편향 보정은 진공 흡착 작용과 전기 조절에 의해 근본적으로 완료됩니다.기계적 방해 편향 보정의 사용에 기인하게, 재료의 손실의 결과가 되면서, 재료 결렬과 종이 중단은 자주 발생합니다.더 중요하게, 연속 생산에, 언제 원지 변경, 원지 적당한 혼란의 크기가 열판에 더블 페이서로 이어질 것인지 마른 펄프 라인 잔여물이었습니다 ;이것은, 운영자가 연속 생산 전에 나머지 붙여넣기를 정리할 것일 때까지, 생산의 중단을 야기시키고 궁극적으로 골판지 생산 라인의 효율을 감소시킬 것입니다.#Double facing 공구
원지의 긴장은 직접적으로 또는 간접적으로 제어될 수 있습니다.직접 제어는 장력 센서의 측정된 실제 페이퍼 인장 값이고, 그리고 나서 다리 거리의 속도를 조절합니다 ;간접 제어는 원지의 인장 값을 계산하기 위해 모터 속도를 결정하고, 그리고 나서 차이점의 크기에 따라 모터 속도를 조절하는 것입니다.원지의 긴장의 통제를 위해, 일반 상황은 간접 제어와 직접 제어의 조합입니다.
다점 에어백 브레이크는 더 심지어 종이의 긴장을 만들기 위한 다리와 더 오래간 슬립 방지 접착제의 장력 시스템에서 양쪽에 설치됩니다.전통적 팬 장력 시스템과 비교해서, 그것은 더 비용 효율적이고 환경적으로 우호적입니다.
다리 인쇄 용지 안내의 일탈 보정 제어와 장력 조정에 관하여, 다음과 같은 2가지 일반적 형태는 목록화됩니다 : 처음으로, 진공 흡기 + 방해의 형식.장비의 구형 모델들은 이 형식으로 있습니다.그것의 단점은 흡수가 상대적으로 플루트 노출과 같은 현상을 생산하도록 쉬운 모두이라는 것입니다 ;흡기 컨트롤은 수량화되지 않습니다 ;수동 제어 방해 반응은 느린, 고손실입니다, 논문, 논문의 모서리를 깨도록 쉬운 방해가 깨지기 쉽습니다.
두번째로, 브레이크 + 서보 모터 형식.이 형식의 이점은 다음과 같습니다 : 빠른 편향 보정을 달성하기 위한 서보 모터를 통하여, 자동 제어는 달성될 수 있고 판지로 만드는 정렬이 빠릅니다 ;브레이크 응력 조정을 통하여, 종이 중단을 감소시키는 동안, 디지털 제어는 달성될 수 있습니다.
위에서 말한 2가지 형식의 이점과 불리한 점의 비교는 다음과 같습니다 :
Table1 : 2 긴장의 이점과 불리한 점
그리고 편향 보정 컨트롤 시스템즈는 비교됩니다
▲Through 어떤 긴장과 편향 보정을 유지하기 위한 흡입 장치와 방해
편향 보정과 장력 조정을 위한 ▲Through 서보 모터와 브레이크
3. 권선 속도 제어 장치
그 다리의 주로 점진적으로 식은 후 접착제로 코팅될 단일 페이서에 의해 제조한 판지의 이층을 옮길 것입니다.그러므로, 다리 위의 반-완성 제품은 판지 변형의 결과를 초래한 구축에 의해 물결모양이고 적시 방열에 할 수 없는 수많은 싸여진 것 회피하기 위해, 또한 매우 쌓이지 말아야 합니다.생산 실적에서, 우리가 어야 합니다 :
1). 단일 페이서는 양면 기관차의 속도와 보조를 맞추려고 할 것입니다 ;
2). 판지의 이층을 중앙 위치에 보존하기 위해 두배 경사진 롤 장치를 설치하고, 빨리 다리의 흡수 하에 양측과 제휴하세요 ;
3). 천정 선풍기 또는 강한 배기팬을 설치하기 위한 상응하는 곳에서, 스피드업은 방열을 주름지게 했습니다 ;
4). 다리의 공기 흡입은 문의 크기를 기반으로 조정되어야 합니다, 재료가 깨지거나 이동함으로써 야기된 매우 또는 또한 작은 긴장을 또한 회피하기 위해, 단단하고 부서지기 쉽습니다.
다리의 속도 제어는 또한 찢어져 논문의 문제를 회피할 뿐만 아니라, 전체 습윤부에서 변하는 논문과 찢어지는 매뉴얼 페이퍼의 자동 보정의 정확도에 영향을 미칩니다.이유는 전체 골판지 생산 라인에, 매우 단순합니다, 파도뿐만 아니라 거의 원래 종이 액자에서부터 상향하는 벨트까지, 그리고 다리 가이드에서부터 크로스컷팅 기계 거리까지 예상하도록 쉽지 않은 브리지 제품 종이는 끊임없이 계속됩니다.정말로 계산하고,에게 무디게 그것을 둡니다 종이 다리의 실제량을 산정하는 방법과 자동적으로 손으로 찢겨진 부도 수표의 양을 보상하는 방법입니다 다리.요즈음, 증시에서 다음과 같은 계산 방식이 근본적으로 있습니다 :
잉크젯 방식 기술, 고정밀도를 사용하는 것 : 이 방법의 원리는 잉크젯 방식 기계를 매체 위에 설치하는 것이고 잉크-젯에서 모두 컴퓨터 자동적으로 트랙킹 계산에 의해 완성된 잉크의 탐지까지 그리고 나서 다리 인쇄 용지 안내 도입 잉크 기계의 부근에 그래서 정확도는 1 미터 이내에 제어될 수 있습니다.#Auto 웹 가이드
골판지 생산 라인 교량 길이를 위해 사용되고 물결모양 테이프 노즐몸체의 꼭대기에 설치되는 것으로 포함한 종이 미터 잉크젯 방식 장치의 노즐몸체가 믹싱 챔버를 연결시키기 위해 잉크 파이프라인을 위해 최대 한도를 가지고 있습니다, 노즐몸체의 （더욱）나아가 낮은 가격대가 잉크 구멍과 유동적 캡으로 연결됩니다 ;노즐몸체와 유동적 캡 사이의 비어있는 캐비티가 있습니다.노즐몸체의 （더욱）나아가 낮은 가격대는 또한 통공의 모양으로 수많은 파쇄공을 갖춥니다.혼합 강과 아토미즈링 공동은 수많은 파쇄공으로 연결됩니다.효과적으로 원저논문 소모 율을 내리기 위해, 잉크젯 방식 장치를 통하여 정확한 계산의 물결모양 보드 생산 라인 브리지 종이 량에 달성될 수 있습니다.#Tension 기계 제어
광전관 탐지 : 방법은 두 사려깊은 적외선 검출기를 교량 위에 설치하고 속도와 테브리지 벨트의 속도 비율 사이에 관계를 이용하여 테브리지 보유를 산정하는 것입니다.예를 들면, 2 광전관 사이의 거리가 3 미터이고 자동차의 속도와 테브리지 안전벨트의 속도의 속도 비율이 6시 1분이라는 것 가정되면, 추론된 결과는 2 광전관 사이의 거리는 18 미터 일 뿐이라는 것입니다.이것은 논문과 매우 바꾸지 않는 사용자들을 위해 일합니다 ;그러나, 큰 변화와 높고 낮물질을 사용하는 사용자들을 위해, 그들은 매우 몸이 좀 이상할 수 있습니다. 약간의 물질이 계산에 정확하고 약간의 에러가 20-30 미터만큼 높은 그것이 왜 입니까?실제로, 이유는 매우 단순한, 페이퍼 소재이고 따라서, 두께가 물론 다르고 따라서, 파도의 브릿지 형상이 크기와 높이에 다르고 따라서, 에러값이 상당히 더 나쁠 것입니다.
적외선 눈과 잉크젯 방식 듀얼 확인 시스템이 있습니다, 2겹제어 동정율이 높 그러나 또한, 고장에 의해 초래된 잉크 또는 물 부족의 부족을 회피할 수 있지만, 그러나 시스템 설치 비용의 단점이 높고 비쌉니다.
다리 위의 3 공통 속도 컨트롤 시스템즈의 이점과 불리한 점의 비교는 다음과 같습니다 :
표 2 : 이점과 3개 권선 속도 제어 장치의 단점은 비교됩니다
70~100m의 양 다리 종이는 적절하고 또한 매우 마분지의 휨 문제를 일으킬 것입니다.생산에서 또한 만약 다리 위의 단일 페이서 제조하는 판지에 대한 주의 집중이 너무 빠르거나 깨진 이중의 측면을 가진 이동 속도를 회피하기 위해, 또한 다량 축적이지 않아야 하면, 기계는 항상 더블 페이서 생산 속도로, 다리 누적의 양을 관찰하여야 합니다.
*Statement : 이 기사의 목적은 더 보다 폭넓게 시장 정보를 전달하는 것이고 기사의 내용이 단지 참조를 위한 것입니다. 이 기사의 저작권은 원래의 저자와 원천에 속합니다, 내용이 저자의 개인적 관점이고, 사이트가 그것의 관점에 동의하는 것을 의미하지 않고 그것의 신뢰성에 책임이 있습니다, 현재 사이트는 단지 기준을 제공하고 어떠한 투자와 적용 제안을 구성하지 않습니다. 현재 사이트의 웹사이트에 대한 약간의 기사는 재판되고, 어떠한 상업적 목적을 위해 사용되지 않습니다. 우리는 최대한 저자와 소식통을 통보했습니다. 적절한 정보 또는 부적절한 행위 이 어떠한 생략도 있다면, 빠른 시간 안에 우리에 연락하 세요. 우리는 바로 저작권 소유자를 위한 요구조건에 따라 관련된 콘텐츠를 보정하거나 삭제할 것입니다. 현재 사이트는 이 성명에 대한 마지막 해석의 권리를 가집니다.
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